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新华新闻新华军事 - 正文 空军专家解读美军无人机加油实验-使航

2018-09-23 11:37      点击:

  新华新闻新华军事 > 正文 空军专家解读美军无人机加油实验:使航母冲击规模增数千英里

  

  

  

美国无人机空中加油实验

  

  

王 剑,空军配备研讨院某所研讨室主任、高档工程师。空军高层次人才,中国航空学会高档会员,浮空器分会及空气动力学分会委员。首要从事无人飞翔器展开、运用及相关研讨,获国家科技进步二等奖1项,戎行科技进步一等奖1项、二等奖3项,先后荣立三等功3次。

  新闻提示

  美国《空军》3月刊发表,美军今夏将实验无人机空中加油。据悉,这是美国防部高档研讨方案局正在进行的一个新项目:让一架全球鹰式无人侦查机作为加油机在高空给另一架全球鹰式无人侦查机加油。该项目负责人吉姆·麦考密克说,这将给空中加油技能带来颠覆性改动。

  日前,就无人机空中自主加油技能难点、展开趋势、环亚ag88.com,运用远景等问题,记者采访了空军配备研讨院某所研讨室主任、无人机研讨专家王剑。

  无人机自主空中加油是一项划年代技能

  问:作为无人机研讨专家,您对美军今夏无人机空中加油实验怎么看?

  答:说到无人机空中加油,我不由联想到美国大片《绝密飞翔》中的场景:一个浮空器作为加油渠道在固定空域游弋,有力援助了有人和无人作战飞机的长途作战。无人机自主空中加油技能的试飞验证,是一项划年代技能,有必要应对无人体系、传感和空气动力学的应战,其价值不亚于空中加油对有人飞机带来的影响。一方面,能够大大进步无人机航程、航时和布置上的灵活性,削减对行进基地的依靠,成为作战效能的倍增器;另一方面,能使无人机相同具有空中编队飞翔才能,然后改动当时无人机各自为战的运用方法,这对探究未来无人机与有人飞机协同运用的作战形式具有开创性含义。

  问:与有人飞机比较,无人机自主空中加油的优势和价值在哪?

  答:以美军全球鹰无人机为例,听说经过空中加油,续航时刻和航程能进步3倍,单架次飞翔作战功率将成倍提高,进一步深化扩展该型无人机的用处。经过快速布置和对特定地域全天候的定点侦查,它还能补偿卫星定轨运转导致侦查规模及时刻受限的缺乏,并能在间谍卫星被炸毁或被搅扰年代替卫星完结侦查使命。

  有人飞机尽管具有空中加油才能,但航行时仍会受飞翔员疲惫耐受时刻影响。例如:水兵大黄蜂F/A-18舰载战斗机一般每次反击的飞翔间隔不超越450英里,只能履行几小时的使命。为此,美国水兵将为诺·格公司正在开发的两架X-47B无人作战飞机添加空中加油设备和软件。这一改动将使水兵核动力航母有用冲击射程添加数千英里,即从远海安全区域对太平洋区域的恣意方针施行冲击,然后改动太平洋区域的力气平衡。

  此外,无人机自主空中加油技能相同能够在有人驾驭飞机上发挥重要作用。对飞翔员来说,一次长达10至30小时的飞翔使命(适当B-2轰炸机从美国中西部飞往伊拉克)是一个不小的应战,特别在起飞、着陆、轰炸和空中加油阶段是飞翔员最严重的时分。假如选用了主动编队和自主加油技能,就能够帮忙减轻飞翔员长间隔飞翔和恶劣气候飞翔的担负。

  从有人到无人需求打破飞翔操控体系等中心技能

  问:无人机空中自主加油有哪些技能难点?

  答:需求处理准确导航、准确丈量盯梢、准确飞翔操控三方面的技能难题。

  在当时美国研讨安排开发的自主空中加油验证体系中,导航体系选用的是gps+惯性导航的组合导航方法,并经过丈量、解算加油机和受油机的相对方位、速度、加快度等相关数据,引导受油机从较远间隔挨近加油机,组成准确加油编队。

  完结准确丈量盯梢,分享丨设计的两段对话:与产品和用户的对话利来国际博首要是在受油无人机上装置光学丈量盯梢体系。经过对数码图画的解算,辨认并确定加油机锥套,盯梢丈量锥套的相对方位、视点、间隔、速度等数据,引导加油管和锥套的最终准确对接。

  最中心的是飞翔操控体系。首要,要根据组合导航和光学丈量盯梢体系供给的数据,准确操控无人安排成满意空中加油要求的飞翔编队,进而完结对接;其次,要消除加油机和受油机之间杂乱气流以及加油过程中的分量、重心改动带来的影响,坚持加油编队和无人机渠道安稳;再次,要战胜突发气流对无人机渠道的影响,并在加油编队做规范转弯机动时施行有用操控。

  此外,还应具有完善的主动保护形式,一旦在对接过程中出现异常,飞控体系能够操控受油机主动和加油机脱离。正是因为上述关键技能的打破和归纳运用,然后完结了空中加油从有人到无人的技能跨过。
 

  问:美军无人机空中自主加油技能阅历几个展开阶段?

  答:针对无人机自主空中加油技能,美国空军研讨实验室拟定了一个分阶段完结的展开路线图:榜首阶段进行由有人飞机模仿无人机渠道的试飞验证;第二阶段使用F-16 VISTA变稳飞机模仿美军典型无人机(如全球鹰捕食者)飞翔特性的试飞验证;第三阶段,进行无人机对无人机的试飞验证,然后完结空中加油技能从有人到无人的跨过。

  越来越多的无人机将占有未来空战场

  问:现在美军无人机空中自主加油技能展开怎么?都有哪些安排在研讨?

  答:2006年8月15日,波音公司用改装的里尔飞机,选用硬式加油方法,与一架KC-135R加油机成功验证了无人机空中加油方位主动坚持技能。

  同年8月30日,德莱顿飞翔研讨中心用改装的F/A-18飞机,与一架波音707-300加油机初次成功完结全自主空中软式加油对接飞翔。

  RQ-4全球鹰无人机的开发商诺·格公司,一直在讨论使用空中加油技能提高该型无人机的续航才能。为合作美国空军研讨实验室的展开路线图,该公司在美国航空航天局的支持下展开在两架全球鹰之间进行自主空中同伴加油技能的技能研制。美国航空航天局收购了两架全球鹰无人机,装置软式加油体系,别离作为无人加油机和无人受油机,方案在今年夏天试飞验证无人机空中自主加油。

  问:能谈谈无人机自主空中加油技能在未来的展开趋势与实战运用吗?

  答:美国空军对无人机空中加油才能的展开十分重视。在最新的2009一2047年无人机体系飞翔方案中,中型无人机MQ-9死神的后续机型MQ-X在2030年应具有空中加油功用,并能够作为小型加油机帮忙扩展其它机型履行使命;大型无人机RQ-4全球鹰的后续机型MQ-L在2030年前要求具有空中加油才能。美国空军正在进行证明的新式轰炸机下一代长途进犯体系(NGLRS-Ⅱ),选用的就是一种能够自主空中加油的无人轰炸机。

  当时,美国空军位居榜首的采办项目已不再是F-22猛禽战斗机,而是对空军具有严重影响的空中加油机。能够预见,跟着无人空中加油技能的展开与老练,越来越多的无人机将占有未来空战场,成为有人作战飞机的强有力援助。

  今夏美军方案安排的实验,仅仅是真实含义上无人机自主空中加油飞翔验证的开端,无人机年代行将加快起飞。